15.06.2017
16 июня 1912 года произошла торжественная закладка нового расширенного порта Императора Петра Великого.
В 1910–1911 годах в Морском Генеральном штабе России группа офицеров во главе с капитаном 1-го ранга А.В. Колчаком разрабатывала законопроект судостроительной программы, которая предусматривала выделение средств на оборудование новой базы флота и военного порта в Ревеле (ныне – Таллин). Законопроект получил одобрение комиссий Государственной Думы и был представлен для окончательного рассмотрения вместе со сметой на 1912 год. Дума постановила выделить из законопроекта «вопрос о портостроительстве, соединив его с вопросом об укреплении Ревель-Поркалаудского района с расчетом их готовности в главных чертах одновременно с сооружением флота не позднее 1916 года».
16 июня 1912 года в Ревеле состоялась закладка военного порта. Николай II назвал его портом Императора Петра Великого. На Ревельском рейде был собран весь Балтийский флот, и под гром салюта его артиллерии император Николай II заложил первый камень в основание нового мола. 7 января 1913 года строительство и управление Ревель-Поркалаудской крепостью было передано Морскому ведомству. Вскоре Государственная Дума утвердила законопроект, одна из статей которого предусматривала 92 400 000 рублей на устройство и оборудование крепости, получившей с 30 апреля 1913 года новое название: Морская крепость Императора Петра Великого. В конце лета 1913 года было утверждено Положение о постройке крепости, управление которой передавалось в ведение Временного Морского Крепостного Совета. Морской крепости Императора Петра Великого ставилась задача: «Защищать от взятия открытой силой и нечаянным нападением приморский фронт крепости от полуострова Суроп до полуострова Вимс включительно, при этом сооружения военного порта у острова Карлос должны быть обеспечены от бомбардирования, а город Ревель – от действительного огня противника с сухопутной стороны». В 1914 году в связи с началом Первой Мировой войны и отсутствием финансовой возможности строительство крепости Петра Великого было заморожено. На то время был уже построен порт, однако форты на сухопутном обводе крепости еще отсутствовали. В 1918 году от создания морской крепости в Ревеле отказались окончательно.
